隧道在平原地區(qū)很難看到，幾乎沒有，主要分布在云貴川等山嶺區(qū)域，過去技術條件落后，很多路都是曲曲折折的，遇到山嶺土坡都是選擇繞著走，因為沒辦法開山破土，增加很長的額外長度，隨著技術的提升，現(xiàn)在我們都開始了穿山打洞，這樣能節(jié)省不少距離，給人們出行帶來很大方便。而在穿山過程，修隧道那是必須的，隧道再打通之前，需要很多施工過程，為了保護施工人員的安全，每條隧道都會布置山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道。

  安全重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒有了安全，我們怎能安心施工，沒有了安全，怎能開工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍色玻璃鋼，有的選超高分子量聚乙烯的，選擇什么不重要，重要的是安全，本來就是安全物資，如果再不安全，何談保證安全，我個人建議選擇山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道

  這種新型超高分子量聚乙烯材料，平均分子量達到250萬以上，如此高的性能，價格自然比鋼制的逃生管價格高。我公司的橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，采用抱箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。

   我們銷售的不是管道，更是一份安全同一份責任。我公司所有超高分子量聚乙烯隧道逃生管均由中國人民財產(chǎn)保險公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，為隧道逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。