根據(jù)工地的隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況和客戶使用習(xí)慣不同使用的連接方式也不同。為了滿足客戶的需要,我公司共提供了三種連接方式共客戶選擇:
1、逃生管道環(huán)形抱箍鏈接 2、U型卡鏈扣連接 3、鋼制搭接鎖扣連接
①橘黃色隧道逃生管所用管材采用的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,橘黃色隧道逃生管可采用逃生管道環(huán)形抱箍鏈接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。③橘黃色隧道逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。④橘黃色隧道逃生管采用800mm的超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,橘黃色隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。⑤橘黃色隧道逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。⑥橘黃色隧道逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝30°鋼制過渡彎頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。⑦設(shè)置的超橘黃色隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。