加油站復合管總括：

     加油站復合管，高品質加油站復合管提供了優(yōu)異的機械性能，耐化學性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內外已有二十多年的應用史。隨著人們加快對新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站復合管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

    一個包括管道、石油公司、保險公司、立法者和材料供應商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標準，這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和乙醇汽油在美國的市場正迅速擴張。因此，新標準力圖在zui大可能下保證未來的管道設計與新的油品（例如：生物柴油、富含醇的汽油）相容。這部標準還致力于使用更的管道和更準確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺（152m）長的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品zui大滲透為18克/天。我公司供應的加油站復合管每天的滲透在5克以下。

加油站復合管加工工藝：

   鄭州合縱新材的加油站復合管是一種新型的輸油管，外層材質為北歐料，高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，內表面附有evoh，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，可根據(jù)客戶需求定做30米/盤、50米/盤或者6M直管。

加油站復合管工藝設備： 

    多層共擠的機頭：我公司機頭模具系模具鋼40Cr材質，采用“*”設計原理，通過特殊設計的流道實現(xiàn)了多層熔體均勻復合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向，實現(xiàn)了料流的良好復合均化，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學性能*復制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定的高質量加油站復合管。我公司*的五層流道復合共擠技術，EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，多層共擠的流道結構所產(chǎn)管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在阻氧管材機組或復合管材機組中應用zui廣泛。各參數(shù)的設計和加工、調試都來源于我公司經(jīng)過十余年來的與加工經(jīng)驗，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。

加油站復合管工藝特別之處： 

   加油站復合管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。公司經(jīng)過十余年認真的研究、摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材設備的穩(wěn)定性及高速出優(yōu)良的加油站復合管、阻氧管打下堅實的基礎。
 

加油站復合管性能：

1. 加油站雙層復合管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能

2. 內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3. 使用進口HDPE原料，保證產(chǎn)品質量

4. 額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5. 使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

6. 加油站雙層復合管具有化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有

保障